▲ 博文顿博物馆中的百夫长AX炮塔

游戏变迁

百夫长AX在2015年的0.9.12版本上线，替换掉了浑身上下只有首上靠谱的FV4202(105)，成为了Y系中坦线的新顶级坦克。相比它的前辈，百夫长AX的体型要大上一圈，车体正面因为倾斜角度变小而失去了“无敌首上”，但炮塔等效大幅提升，无惧同级车中/重坦银币弹。自身金币弹从210穿的HESH换成了更实用的330穿HEAT，极速从“红茶不能撒”的40提升到了53千米/时，炮塔转速也有小幅加强。

▲ 百夫长AX与FV4202外形对比

以当时的环境看，百夫长AX的性能可圈可点，游戏中的表现也十分亮眼。可在此后的8年时间里，除开1.0版本高清化后增强了炮塔防护外，它的参数就再无变动。在豹1、STB-1等老伙计纷纷进行特异性强化，化身T0级战车的情况下，看似万金油的百夫长AX却陷入了“干啥都可以，啥都干不好”的尴尬境地，越发力不从心。直到去年的1.20版本，这位老兵才迎来了第二次加强：

▲ 老版本中百夫长AX的正面防护示意

主炮装填时间由8.6秒加强至8秒

平均每分钟损伤(DPM)由2720.9加强至2925点

三扩系数由0.14/0.14/0.12加强至0.10/0.10/0.08

最大前进速度由53千米/时加强至55千米/时

当前性能

长久以来，Y系中口径火炮的“精度诈骗”常常被大家所诟病——纸面上拥有完美精度和瞄准时间，实战中却时刻都在等待缩圈，要是不等圈缩到最小，炮弹大概率会在目标四周上下翻飞。这很大程度上归因于糟糕的三扩系数，以老FV4202(105)为例，尽管它有着0.31米的精度与2.01秒的瞄准时间，但移扩却达到了重坦级别的0.18，几乎每次射击都需要站定瞄准。加强后的百夫长AX三扩达到了140/907工程的水平，瞄准时间和精度还更优，具备了出色的移动射击能力。

如果说三扩的加强是补齐了短板，射速的加强则是锦上添花。百夫长AX在加强前即拥有2720点的基础DPM，在一众390~420单发的“L7运载车”中并不算差，加强后更是飙到了2925点，几乎与320单发的S系中坦持平，再配合10度的俯角带来的优秀地形适应力，有效DPM相当可观。三种炮弹的数值是L7的“样版”，标准炮弹APCR 268穿1478速，适合打击高机动目标，特殊炮弹HEAT 330穿1173速，适合对付重甲单位。写作HE读作HESH的高爆弹拥有105毫米穿深与480点单发，能够给脆皮带去毁灭性的打击。

▲ 即便是在60TP L一类穿深相对较低的金币弹面前

百夫长AX的炮塔防护依然不算靠谱

本次调整并未触及百夫长AX的装甲防护，它的炮塔在穿深300+的金币弹面前并不靠谱，就算利用缓坡垫高车体依然有可能被糊穿脸。不过，炮控的增强变相加强了它的生存性，俗话说“天下武功，唯快不破”，与其站定与敌人对炮，不如利用掩体或反斜面探头甩炮，在敌人反应过来之前快速退回掩体。百夫长AX的车体虽然比其他卖头中坦要厚实一些，首上等效在200毫米上下，足以防御VIII级中、重坦的银币弹，也不必担心被一些高穿HE快速收割血量。

相比火力的增强，百夫长AX的机动的加强对玩法的改变不大，55千米/时的极速对于支援型中坦绰绰有余，但要像突击型中坦那样打进攻还是勉为其难。纸面1040实际1100马力的发动机动力强劲，可以推动55吨的车体达到20马力/吨的单位功率，小范围机动非常灵活，而堪比重坦的重量更可以在近战中“稳如磐石”。百夫长AX的履带还拥有顶尖的地形适应性，实际操作手感相当丝滑。

百夫长AX的配装可以考虑采用经典的“中坦三件套”——输弹、高光、垂稳，充分发挥射速和410米视野的优势。不过随着1.20版本三扩系数的大加强，安装垂稳的必要性和收益都不如之前高，因此可以根据自己的习惯和喜好，将垂稳更换为通风或涡轮。在战地升级方面，可以考虑选择增加隐蔽系数的“防反光头灯涂层”，增加观察范围的“高敏感度观察镜”，其他项目就见仁见智了。

写在最后

总的来说，加强后的百夫长AX战斗力有了明显提升，但它的强力也仅限于原先的玩法框架内，要玩好依然考验中坦基本功。如何找到合适的输出点位，充分发挥视野和火力的优势，同时避免暴露自身隐蔽和防护的短板，是各位车长驾驶百夫长AX时需要认真考虑的问题。最后也欢迎大家在评论区多多留言，分享对这台坦克的看法！返回搜狐，查看更多